Tüntetés és rendőri intézkedés Demszky erdélyi látogatásán.
Cserbenhagyott és megalázott lakástulajdonosok és hozzátartózóik kiáltványa most már bárkihez, mert a jelenlegi rendszer nem képes, sőt, nem is akarja megvédeni őket egy monopol helyzetben lévő cégtől!
Magyarországon is példátlan udvariatlanságnak számító mellőzésekkel, a kormány pártbulivá züllesztette azokat az eseményeket, amelyek során az összes magyar adófizető pénzéből épült közutakat adtak át.
Szeptember 20-tól a 19-es, 41-es és 41A villamosok közel egy éven át nem érik el a Batthyány téri végállomásukat, a metrót, a HÉV-et és számos buszvonalat.
Levélben kérik Demszky Gábort, hogy díszpolgári címet adományozzon a vízilabda csapat háromszoros olimpiai bajnokainak.
Alkalmatlan miniszterekkel hogy lehet országot vezetni? Alkalmatlan miniszterelnökkel hogy lehet országot irányítani? Alkalmatlan főpolgármester az Európai Unió szégyene! Érdekel valakit egyáltalán?
Ön felheccelte az embereket és szabályosan belehajszolta a várost ebbe a beruházásba. Ne azt kérdezze, hogy akarják-e a metró befejezését.
Készül a Kisgazda Polgári Egyesület Budapest-koncepciója .
Vágjuk le a szent tehenet! - Zavarjuk el őket! - Rosszabb már nem jöhet
Megújulva és Magyarországot védelmezően tárja szét fölöttünk
hatalmas szárnyát Árpád fejedelem törzsének madara, a hit és küldetés
népünk oltalmának szimbóluma" - mondta Göncz Árpád köztársasági
elnök a tatabányai turulszobor újraavatásán, 1992-ben.
Pokorny Zoltán levelet írt Budapest főpolgármesterének, amelyben a hegyvidéki Turul szoborral kapcsolatos önkényes intézkedésekről ír. Kéri a főpolgármestert és a közgyűlést, hogy a poltikai bosszú helyett a józan megfontolás döntsön.
Az embereket felhergelni, provokálni, politikai számításból szándékosan egymással szembeállítani azonban veszélyes dolog, mert annak beláthatatlan következményei és egyértelmű felelősei lesznek.
A Fővárosi Közgyűlés nagyvonalúan elpocsékolni készül 44 milliárd forintnyi uniós forrást: az 1-es és 3-as villamos fejlesztéséről szóló nagyprojekt ugyanis mindennek nevezhető, csak hatékonynak és szakmailag megalapozottnak nem.
Torgyán Józsefnek, az FKGP egykori elnökének nem mondott semmit P. Renátó neve. - Egyáltalán nem ismerős ez a név - mondta a lapnak Torgyán. - Több mint százezer tagja volt a kisgazda pártnak, és több százezer emberrel fényképezkedtem.
”Számítottunk rá, hogy a járatritkítások elleni fellépéssel sokak politikai vagy személyes gazdasági érdekét sértjük. Számítottunk az alaptalan vádaskodásokra és hazug támadásokra, Hagyó Miklósban pedig nem is kellett csalódnunk.”
Tarlós István levele Demszky Gábornak.
Tarlós István szerint Demszky Gábor többször is kikosarazta, azt a moszkvai ajánlatot, miszerint az oroszok államadósságuk egy részének fejében megépítették volna a 4-es metrót.
Hála Istennek, a polgárok türelme fogytán van, két per is indult a
fővárosi önkormányzat ellen: egy a légszennyezéssel kapcsolatos tájékoztatás hiánya miatt, egy pedig a
szmogriadók elbliccelése miatt, egy asztmás
hölgytől.
A városvezetés felelős a budapesti közlekedés lebénulásáért.
Már a BKV-nál is feltűntek Veres János pénzügyminiszter üzlettársaként megismert, adócsalásért börtönbe zárt Kabai Károly családi vállalkozásai.
A főváros a nyilvánosság teljes kizárásával titokban a 151 esztendős múltra visszatekintő Fővárosi Gázművek értékesítésére készül.
A járatritkítás nem járható út. Itt az ideje egy szakmai alapokon nyugvó Paraméterkönyv előkészítésének.
A Levegő Munkacsoport és a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület közös közleménye.
Csalás után: rendkívüli liberális küldött gyűlés.
Tovább folyik a fővárosi járatritkítások előkészítése.
”A Magyarországnál fejlettebb Albániában tudják a kötelességüket az ország vezetői, míg nálunk semminek nincs felelőse.”
Több száz ember jött el és tiltakozott a Paraméterkönyv ellen az erről szóló BKV-fórumon, amelyről Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes elmenekült.
Felül emelkedve a napi politikán: „Nemet mondunk a járatritkításra”. Riz Leventének, Rákosmente polgármesterének közleménye.
A Fidesz fővárosi képviselőcsoportja felszólítja Demszky Gábort, hogy haladéktalanul tegyen rendet a BKV körül és terelje szabályos mederbe a fővárosi közösségi közlekedés felügyeletével megbízott helyettesének munkáját.
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület részletesen kielemezte az elkészült tervezetet.
Az SZDSZ csalással lebonyolított elnökválasztásától, az utcára került skizofréneken át a magyarellenes Neue Zürcher Zeitung-ig.
Megszűnő járatok, visszafejlesztés, 10%-os járatcsökkentés a BKV Paraméterkönyvében. Hagyó Miklós ámokfutása a budapesti tömegközlekedés teljes szétverését jelenti.
A VEKE felszólítja Hagyó Miklóst, hogy adja fel járatritkítási terveit.
A szennyezett levegő elviselése már nem szükségszerű a nagyvárosokban sem. Világszerte számos város példája bizonyítja, hogy rövid idő alatt elfogadható költséggel hathatós intézkedéseket lehet hozni a levegőszennyezés csökkentésére.
12 milliós végkielégítéssel távozik a Metró Projekt Igazgatóság igazgatóhelyettese. Ha nem hibázott miért távozik? Ha hibázott miért kap 12 millió forintos végkielégítést?
A tömegközlekedési cég a racionalizálás és megszorítások jegyében 2007-re összteljesítménynek 10 százalékos csökkentését tervezi.
„Ha Solt Ottilia élne, köpne ránk. Ha Szabó Miki élne, köpne ránk.”
Az agglomerációban lakók, meg akiknek nincs pénzük nem fognak tapsolni a főpolgármester szerint.
Bús Balázs, óbudai polgármester nyílt levele Demszky Gábor főpolgármesterhez. A Szent Margit kórház jogutód nélküli megszűnése nagy gondot okoz Észak-Budán.
Szinte már mindenki véleményt nyilvánított a Gárdáról. Vona Gábor beperli a Gyurcsány Ferenc vezette kormányt.
Pest megye még az idén önálló régióvá akar válni.
„Szolgálunk és védünk”. De kit szolgáltok és kit védtek?
Anyagi elkötelezettséget biztosan nem vállalt az EU közlekedési biztosa a 4-es metróra.
Pár centi alagút a 4-es metróhoz és Demszky már 5-ös metróval kampányol.
Az ombudsmanhoz fordult a fővárosi távhődíj-rendelet miatt Szanyi Tibor.
Egyelőre csak egy éves a késés Demszky szerint.
A budapesti városvezetés továbbra is asszisztál a kormányzati döntésekhez.
Vezető szocialista politikusok
Boldvai László, Botka László, Filló Pál, Gál J. Zoltán, Göndör István , Gráf József, Gúr Nándor, Gyurcsány Ferenc, Hagyó Miklós, Hegyi Gyula , Hiller István, Horn Gyula, Horváth Csaba, Juhász Ferenc, Káli Sándor, Kapolyi László, Karsai József, Keller László, Kiss Péter, Kökény Mihály, Lamperth Mónika, Lendvai Ildikó, Mandur László, Mécs Imre, Mesterházy Attila, Molnár Gyula, Nyakó István, Puch László, Szekeres Imre, Szili Katalin, Tabajdi Csaba, Újhelyi István, Vadai Ágnes, Veres János, Warvasovszky Tihamér
Vezető fiatal demokrata politikusok
Áder János, Balsai István, Becsey Zsolt László, Bencsik János, Cser-Palkovics András, Demeter Ervin, Deutsch-Für Tamás, Font Sándor, Gál Kinga, Kósa Lajos, Kövér László, Kubatov Gábor, Kupper András, Lázár János, Lezsák Sándor, Meggyes Tamás, Mikola István, Navracsics Tibor, Németh Zsolt, Orbán Viktor, Pelczné Gáll Ildikó, Pokorni Zoltán, Répássy Róbert, Révész Máriusz, Rogán Antal, Schmitt Pál, Selmeczi Gabriella, Szijjártó Péter, Tarlós István, Turi-Kovács Béla, Varga Mihály, Wittner Mária
Vezető szabad demokrata politikusok
Demszky Gábor, Eörsi Mátyás, Fodor Gábor, Gusztos Péter, Horn Gábor, Horváth Ágnes, Kóka János, Kovács Kálmán, Kuncze Gábor, Magyar Bálint, Molnár Lajos, Szent-Iványi István
Vezető magyar demokrata politikusok
Boross Péter, Csapody Miklós, Dávid Ibolya, Herényi Károly, Hock Zoltán, Katona Kálmán
Vezető kereszténydemokrata politikusok
Harrach Péter, Medgyasszay László, Nagy Andor, Semjén Zsolt, Simicskó István, Soltész Miklós
Vezető MIÉP-es politikusok
Csurka István
Vezető jobbikos politikusok
Balczó Zoltán, Vona Gábor
Vezető munkáspárti politikusok
Thürmer Gyula
Vezető hivatásos parlamenti politikai-gazdasági lobbi személyiségek
Országbíró Zoltán