Furcsa szabad verseny: 20 milliárd forinttal támogatta a magyar állam a Hankook gumigyárat

Elsőként a Heti Válasz nyújtott részletes beszámolót Szőnyi Szilárd által, a gazdasági tárca és a Hankook gumigyár közti szerződésről.

"Jelen szerződés rendkívül bizalmas információkat tartalmaz, és érzékenyen érinti a kedvezményezett üzleti érdekeit. Ezen megállapodás tartalmát ezért a kedvezményezettnek a magyar polgári törvénykönyvben rögzített üzleti titkaként kell kezelni" - áll a gazdasági tárca és a Hankook gumigyár közti 2005-ös szerződésben.

A megállapodás leszögezi, hogy az aláírók a dokumentumot bizalmasan kezelik, s az abban foglaltakat - a felek, képviselőik és a projekt végrehajtásában érintettek kivételével - nem hozzák senki tudomására. A további pontok arról szólnak, hogy a titoktartást akkor oldják föl, ha arról törvény vagy bíróság rendelkezik, majd egy későbbi bekezdésből kiderül: az aláírók tisztában vannak vele, hogy a szerződésbe foglalt állami támogatás közérdekű adat, ám megfogadják, hogy abból csak annyit hoznak nyilvánosságra, amennyi nem sérti a Hankook érdekeit.

A Heti Válasz felteszi a kérdést, hogy a Hankooknak milyen néven nevezendő jogos üzleti titkát tartalmazhatja az a szerződés, amely a közpénzek folyósításának részleteiről rendelkezik. Ez iránt érdeklődött az Index és a Társaság a Szabadságjogokért nevű egyesület is abban a perben, amelyet az internetes lap és a civilszervezet tavasszal a gazdasági minisztérium ellen indított, amiért az elzárkózott a megállapodás közzétételétől. A bíróság végül szeptemberben arra kötelezte a tárcát: bocsássa a hírportál, illetve a nyilvánosság rendelkezésére a megállapodást. A felszólításnak a Kóka János vezette minisztérium csak a múlt hét végén tett eleget, méghozzá suttyomban – írja a lap.

Az újság kifejti, hogy megállapodásban a minisztérium nem mindennapi kiváltságokat biztosít a Dunaújvárosban építkező gumicégnek. A Hankook a 131 milliárd forintos befektetéshez 15,8 milliárd forint állami támogatást kap, ám ha ehhez hozzávesszük a képzési hozzájárulást és munkahely-teremtési juttatást, akkor az összeg mintegy 20 milliárd forintra rúg. Az állam a társaságiadó-kedvezmény mellett minden olyan kedvezményt és segítséget - jelentse az az engedélyek megszerzését, az adótörvények és más jogszabályok módosítását - szavatol a cégnek, amely a projekt kivitelezését elősegíti. Ha ez mégsem sikerülne, a Hankook kompenzációra jogosult, miként az a nagyvonalú rendelkezés is része a szerződésnek, mely szerint ha az állami juttatás valamely eleméről kiderülne, hogy ellentétben áll a törvényekkel, akkor a tárca más formában talál módot a támogatásra.

A minisztérium leszögezte, hogy száz kilométeren belül nem kínál senkinek gumigyártásra alkalmas területet, Dunaújváros önkormányzata pedig egyebek mellett vállalta, hogy buszmegállót létesít a gyár közelében. A százoldalas megállapodás további pontjai szerint a tárcának kötelessége megvédeni a multicéget minden olyan vitában vagy vizsgálatban, amely a vállalat adózását, környezet- és fogyasztóvédelmi tevékenységét, illetve foglalkoztatási gyakorlatát illeti. Miként a szerződés többi kitételét, Kóka Jánosék ezt a kötelmet is komolyan vették - s volt is bőven alkalmuk a Hankook védelmére kelni. Az utóbbi hónapokban ugyanis a cég háza tájáról érkező hírek legkevésbé sem a szakmai sikerekről szóltak, hanem hűtlen kezelés gyanújáról, magyar támogatásból alkalmazott szlovákiai munkásokról, a munkaügyi előírások megsértéséről, a szakszervezetek működésének akadályozásáról és környezetvédelmi visszásságokról.

A Heti Válasz írása nyomán felvetődik a kérdés, hogy miért nem a magyar vállalkozások kaptak 20 milliárd (vagy kiegészítésekkel együtt: 25 milliárd) forint támogatást a gátlástalan, agresszív és az európai munkakulturától idegen koreai cég helyett? 20-25 milliárd forintból magyar vállalkozások is csak 1.000-1.500 munkahelyet létesítettek volna?

A Hírszerző.hu munkatársa, Papp László Tamás írja cikkében, hogy Ami a Hankook és Suzuki falai mögött történik, az nem egyszerű kapitalista vadhajtás, hanem egy, mitőlünk idegen társadalomfilozófiai gyakorlat. Ennek megállj-t parancsolni nem opció, hanem kötelesség. Legalábbis erre figyelmeztet bennünket mindnyájunk szabadságának autó- és gumigyári kálváriája. Jelesül, hogy bizonyítani kell: egyéni jogok és szabadpiac, magánérdek és prosperitás hosszútávon nem kizárják, hanem feltételezik egymást.

Az ügyben megkerülhetetlen Dunaújváros polgármesterének és országgyűlési képviselőjének dr. Kálmán Andrásnak a felelőssége.

Tehát a Hankook megkapta az adókedvezményt, a mindenféle támogatást a magyar államtól, és Dunaújvárostól, de mi a helyzet a gyárban? Magyar állampolgárok mellett szlovákiai és koreai munkások dolgoznak (némelyik illegálisan is) kizsákmányolás és zsarolások mellett augusztus 20-án és Mindenszentek ünnepén is...

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium és a Hankook Tire Hungary LTD. között létrejött támogatási szerződés:
Hankook Tire Hungary LTD and the Ministry of Economy and Transport of the Republic of Hungary - Incentive Agreement [11601KB] Érdekes, hogy a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium áltlal közzétett szerződést miért csak angolul lehet megtekinteni...

Előzmények:

Illegális ázsiai munkások a Hankook gyárban
Miért támogatja a magyar állam a többszörösen törvényszegő gyárat? Ismét megbírságolják a gumigyárat, mivel most 32 feketén alkalmazott koreai bukott le, ezért több mint 16 millió forint bírságra számíthat a cég.

8 millió forintos bírság a Hankook gumigyárnak
A Munka Törvénykönyvének súlyos megsértése miatt büntették meg Fejér megyei gumigyárat, többek között napi 18 órás dolgoztatásért. Az aránytalanul magas magyar állami támogatást élvező dél-koreai cég még az ünnepnapokat sem tiszteli.

Valami továbbra sincs rendben a Hankook gumigyárban
Késik a fizetés, egy hónapra ötnél kevesebb szabadnap, elmaradt kilométer pénz, törvénytelen elbocsátások, pünkösdi és augusztus 20-ai törvénytelen dolgoztatás. Miről panaszkodnak a Hankook munkásai?

Nem magyar munkaerőre épül a Hankook?
20 milliárdos állami támogatás ellenére szlovákiai, romániai és a koreai munkavállalók. Egyre több ellentmondás és kérdés a Fejér megyei koreai beruházással kapcsolatban.

Kóka János és a dunaújvárosi gumigyár
A Fidesz országgyűlési képviselője, Dorkota Lajos ismeretlen tettes ellen tett feljelentést. Ingatlan spekuláció Dunaújvárosban? Egyesek már jó előre tudták, hogy hol fog a Hankook építkezni?