Demszky Gábor haladéktalanul tegyen rendet a BKV körül
A Fidesz fővárosi képviselőcsoportja felszólítja Demszky Gábort, hogy haladéktalanul tegyen rendet a BKV körül és terelje szabályos mederbe a fővárosi közösségi közlekedés felügyeletével megbízott helyettesének munkáját.
A fővárosi Fidesz nevében, Wintermantel Zsolt közleményben szólítja fel Budapest főpolgármesterét.
Nyomtatható változat
Küldje el ezt a cikket barátjának, ismerõsének!
Írjon ön is cikket!KÖZLEMÉNY
A Fidesz fővárosi képviselőcsoportja felszólítja Demszky Gábort, hogy haladéktalanul tegyen rendet a BKV körül és terelje szabályos mederbe a fővárosi közösségi közlekedés felügyeletével megbízott helyettesének munkáját.
Nem halogatható tovább az utóbbi hetek kipattant ügyeinek tisztásása (használtbusz-tender, milliárdos tanácsadói szerződések, személyi összefonódások), a következmények levonása és a felelősök megnevezése. A Fővárosi Közgyűlés a BKV használtbusz-tenderének kivizsgálásával a cég Felügyelő Bizottságát Bízta meg, aki le is folytatta a vizsgálatot, azonban azt -bár a határidő lejárt- az illetékes Főpolgármester-helyettes nem terjesztette a Közgyűlés soron következő, március 10-i ülésére. Éppen ezért a Fidesz fővárosi képviselőcsoportja felszólítja Demszky Gábort, hogy utasítsa helyettesét a vizsgálati anyag Közgyűlésre történő előterjesztésére!
Sajnálatos módon nem ez az első eset, hogy a városvezetés nem hajtja végre, figyelmen kívül hagyja a Közgyűlés, vagy annak bizottságainak döntését. Mint ismeretes a Városüzemeltetési Bizottság decemberben úgy döntött, hogy a BKV szolgáltatási teljesítményét szabályozó, úgynevezett Paraméterkönyv második körös egyeztetésének megkezdése előtt azt a Bizottság részére elő kell terjeszteni. Pontosan azért, hogy csak szakmailag átgondolt és várospolitikailag vállalható tervezet kerüljön a szélesebb nyilvánosság elé. A döntéssel teljesen ellenkezően a BKV honlapján és számos helyen is „megjelent” a tervezet, sőt a kerületi Polgármesterekkel elkezdődött a második körös egyeztetés, míg a Bizottság elé a tervezetet nem nyújtották be. A Városüzemeltetési Bizottság legutóbbi, februári ülésén úgy döntött, hogy csak olyan Paraméterkönyv tervezetet lehet készíteni, ami részletesen bemutatja a BKV bevételeire és költségeire gyakorolt hatásokat, valamint a becsülhető externális hatásokat (légszennyezés, utasidőveszteség). Ez sem készült el, azonban a tervezetről mégis elkezdték az egyeztetést.
A Fidesz fővárosi képviselőcsoportja a demokrácia megcsúfolásának tartja, hogy a tisztségviselők semmibe veszik a képviselők által alkotott irányelveket, folyamatosan megsértik a testületi döntéseket.
A Fidesz fővárosi képviselőcsoportja felszólítja Demszky Gábort, hogy állítsa meg azt az ámokfutást, amit helyettese a BKV-ban, valamint a tömegközlekedés átszervezésével kapcsolatban tesz és haladéktalanul állítsa le a Paraméterkönyv jelen formában történő átalakítását!
Budapest, 2008. március 5.
Wintermantel Zsolt
Előzmények:
BKV Paraméterkönyv 2008: a járatritkítás részletei
Kivétel nélkül mindegyik budapesti kerületet negatívan érint Hagyó Miklós járatmegszüntetési csomagja, egyes kerületeknek teljesen elvész a belső átjárhatósága, továbbá egymással szomszédos kerületek közötti fontos kapcsolatok szűnnek meg.
Rombolás határok nélkül
Megszűnő járatok, visszafejlesztés, 10%-os járatcsökkentés a BKV Paraméterkönyvében. Hagyó Miklós ámokfutása a budapesti tömegközlekedés teljes szétverését jelenti.
Növekvő utasszám mellett ritkuló járatok?
A VEKE felszólítja Hagyó Miklóst, hogy adja fel járatritkítási terveit. A BKV 2007. évi utasszámadatai alapján egyértelműen látszik, hogy a járatritkítások sokszor hangoztatott ideológiai hátterének már a legfőbb alapvetése is hamis: nem igaz, hogy csökken az utasszám és ezért lenne szükséges a járatok számának csökkentése.
Nyílt levél Hagyó Miklósnak
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület Hagyó Miklós főpolgármester-helyetteshez fordul a BKV botrányos buszbeszerzése és a 2008. évi Paraméterkönyv kapcsán. „Úgy látjuk, hogy a BKV utasai, a kerületi önkormányzatok és a szakmai civil szervezetek heves ellenzését kiváltó járatmegszüntetési és járatritkítási tervek elvetése a budapesti tömegközlekedés jövője szempontjából leghasznosabb lépés.”
Leépülés a BKV-nál, kevesebbet drágábban
A tömegközlekedési cég a racionalizálás és megszorítások jegyében 2007-re összteljesítménynek 10 százalékos csökkentését tervezi. A BKV jövő évre vonatkozó elképzeléseit rögzítő dokumentumban járatritkításokról, a párhuzamosságok megszüntetéséről, áremelésekről lehet olvasni.
