A vasutassztrájk folytatódik
Sztrájktörés magyar módra: 5 ezer forintot kap a MÁV-tól, aki munkájával hozzájárul a vonatközlekedés biztosításán.
Eddig eredménytelenül zárult minden egyeztetés a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a MÁV Zrt. között.
Nyomtatható változat
Küldje el ezt a cikket barátjának, ismerõsének!
Írjon ön is cikket!Szerda délig eredménytelenül zárult minden egyeztetés a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) és a MÁV Zrt. között a szakszervezet követeléséről. Szintén nem született megállapodás a felek között az elégséges szolgáltatásról sem.
- A VDSZSZ-en kívül immár minden érintett szervezet világosan látja és kimondja, hogy a sztrájkkövetelések irreálisak – reagált a sztrájkra Kákosy Csaba, gazdasági és közlekedési miniszter az MTI-hez eljuttatott állásfoglalásában.
Az Index.hu beszámolt róla, hogy a MÁV úgy döntött, 5 ezer forintot fizet szolgálatonként azoknak a dolgozóknak, akik felveszik a munkát ("akik munkájukkal a vonatközlekedés biztosításán dolgoznak"). A MÁV kiadott közleményében állítja, hogy egyre csökken a sztrájkolók aránya. A szerdai nappalos műszakra a MÁV Zrt. pályavasúti, forgalmi területén 2710 munkatárs közül 148 sztrájkol, ami 5,5 százalékos részarány. Ám a MÁV START Személyszállító Zrt. 1943 munkatársa közül 432-en sztrájkolnak, ami viszont 22 százaléknál is nagyobb hányadot takar.
A VDSZSZ továbbra is azt követeli, hogy minden vasutas kapjon nettó 250 ezer forintot a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, illetve 10 százalék többlet-bérfejlesztést kér a megajánlott 6,9 százalék mellett a kiszervezett MÁV-társaságok, a MÁV-START Zrt., a MÁV-Trakció Zrt., illetve a MÁV Gépészet Zrt. munkavállalóinak. A szakszervezeti követeléseket a MÁV továbbra sem tartja megalapozottnak sem jogilag, sem gazdaságilag.
Előzmények:
Péntektől vasutassztrájk
Február 1-én hajnali három órától határozatlan idejű, általános sztrájkot hirdetett a minden negyedik vasutast tömörítő Vasúti Dolgozók Szabad szakszervezete. A jegy- és a kocsivizsgálók, valamint a forgalomirányítók mintegy 75 százaléka nem vette fel a munkát. A szakszervezet és a MÁV között nincs megállapodás a még elégséges szolgáltatásról sem.
