- Miért utálta el ezt a lehetőséget? Erre máig nem adott magyarázatot a főpolgármester - a 4-es metró oroszok által történő megépítésére utalva mondta ezt Tarlós István, a Fővárosi Közgyűlés frakcióvezetője.

Tarlós István részletezte, hogy az 1990-es évek elején Moszkva mint szovjet, majd mint orosz központ felajánlotta, hogy a hazánkkal szemben fennálló államadósság egy része fejében megépíti a 4-es metrót. Demszky Gábor főpolgármester ezt elutasította. A 4-es metró máig is csak terv. Ráadásul a nyolcvanmilliárd forintot jóval meghaladja a BKV adósságállománya. A cég még az éves veszteségeit is képtelen eltüntetni.

A BKV az éves veszteségeit is képtelen eltüntetni. 116 milliárdra becsülik működési költségeit, Mindent egybe vetve a BKV éves deficitje 15-16 miliárd forint körül van. A BKV csődtömege Demszky Gábor 18 éves főpolgármesteri tevékenységének következménye - állította Tarlós István várospolitikus. A Fővárosi Közgyűlés ellenzéki vezetője szerint augusztusban kiürül a BKV kasszája.

A volt óbudai polgármester fölidézte a 4-es metró meg nem építésének egyik epizódját. Eszerint Moszkva többször is felajánlotta Budapestnek a metró felépítését. Mint közismert: Moszkvában kiterjedt, több szintes metró segíti a közlekedést, fejlett az orosz metróépítési kultúra. Demszky Gábor azonban a kilencvenes évek legelején visszautasította az ajánlatot. Akkor az 1996-ra tervezett lágymányosi világkiállítást segítette volna a metró.

Moszkva 1995-ben, már a Horn-kormánynak is megtette ajánlatát, a főpolgármester azonban ekkor is nemet mondott. Ma 2008-at írunk, a 4-es metró azonban továbbra is csak terv. A főváros lakói máig nem kaptak magyarázatot arra, hogy - mint Tarlós István fogalmazott - "miért utálta el ezt a lehetőséget" a főpolgármester...

(Benkei Ildikó, Vasárnapi újság)

Előzmények:

Hol tart a 4-es metró építése? (hirszerzo.hu)
A napokban várhatóan eléri a második megállót is a 4-es metró déli fúrópajzsa. Időközben elkezdődött a metró első szakaszának utolsó, Keleti pályaudvari állomásának résfalazása is. A legnagyobb gond továbbra is a Fővám téren van, ott legkevesebb három hónap csúszásra kell számítani. Lementünk az alagútba, el egészen a fúrópajzsig; forgattunk, fényképeztünk.

4-es metró: tanácsadás 2,8 milliárdért (hvg.hu)
Nem tudott érdemben válaszolni a BKV és az AAM Tanácsadó Zrt. között létrejött - összesen majdnem 3 milliárd forint értékű - szerződések mögött álló tanácsadói tevékenységről feltett kérdésekre Becker László metróbiztos, akinek szerdán a 4-es metró beruházás állásáról kellett beszámolnia a városüzemeltetési bizottság előtt.

A 4-es metró továbbra is elfúrva
12 milliós végkielégítéssel távozik a Metró Projekt Igazgatóság igazgatóhelyettese. Ha nem hibázott miért távozik? Ha hibázott miért kap 12 millió forintos végkielégítést? Kérdéses, hogy lesz-e metróállomás a Fővám téren.

Brüsszel megcáfolta Demszkyt
Anyagi elkötelezettséget biztosan nem vállalt az EU közlekedési biztosa a 4-es metróra. Több brüsszeli illetékes is cáfolta a Népszabadság szerint a budapesti főpolgármester csütörtöki nyilatkozatát, amely szerint borítékolható a 4-es metró uniós támogatása. A projektről nemhogy döntés nincs, de a dokumentációt sem adták még be. - Az unió biztosan támogatja a 4-es metrót, valamint a 3-as és az 1-es villamosok útvonalainak meghosszabbítását, és az 5-ös gyorsvasutat is - mondta Demszky Gábor.

386 millió forintért már az 5-ös metrót tervezik
Pár centi alagút a 4-es metróhoz és Demszky már 5-ös metróval kampányol. A hét elején az állami televízióban újságolta szenzációként Demszky Gábor, Budapest főpolgármestere, hogy 17 évnyi kemény városirányítás után sikerült néhány centiméter alagutat fúrni a 4-es metróhoz. A 4-es metró beruházási költsége eddig 40 milliárd forinttal lépte túl a tervezettet, de ugye messze még a vége, lesz ez az összeg jóval több is.

4-es metró: Elfúrva
Egyelőre csak egy éves a késés Demszky Gábor szerint. Még hosszú ideig nem lesz alkalmunk kipróbálni a 4-es metrót, mivel nem fog elkészülni tervezett időre. Már ha egyébként is elkészül egyáltalán. Az eddigi metróépítési projektvezető, szakértővé bukott le. A tervezetthez képest a beruházás eddig 43,1 milliárd forinttal költekezik túl.