Cikkek a 4-es metróról
Tarlós István nyílt levele Demszky Gáborhoz
Ön felheccelte az embereket és szabályosan belehajszolta a várost ebbe a beruházásba. Ne azt kérdezze, hogy akarják-e a metró befejezését. Az Ön metrója egy csaknem negyven éves, rég elavult nyomvonalon halad. Ám a napokban a Gellért tér előtt megint leállították, majd - szabálytalanul - újraindították a fúrópajzsot.
A 4-es metrót az oroszok is építhették volna
Tarlós István szerint Demszky Gábor többször is kikosarazta, azt a moszkvai ajánlatot, miszerint az oroszok államadósságuk egy részének fejében megépítették volna a 4-es metrót.
Hol tart a 4-es metró építése? (hirszerzo.hu)
A napokban várhatóan eléri a második megállót is a 4-es metró déli fúrópajzsa. Időközben elkezdődött a metró első szakaszának utolsó, Keleti pályaudvari állomásának résfalazása is. A legnagyobb gond továbbra is a Fővám téren van, ott legkevesebb három hónap csúszásra kell számítani. Lementünk az alagútba, el egészen a fúrópajzsig; forgattunk, fényképeztünk.
4-es metró: tanácsadás 2,8 milliárdért (hvg.hu)
Nem tudott érdemben válaszolni a BKV és az AAM Tanácsadó Zrt. között létrejött - összesen majdnem 3 milliárd forint értékű - szerződések mögött álló tanácsadói tevékenységről feltett kérdésekre Becker László metróbiztos, akinek szerdán a 4-es metró beruházás állásáról kellett beszámolnia a városüzemeltetési bizottság előtt.
A 4-es metró továbbra is elfúrva
12 milliós végkielégítéssel távozik a Metró Projekt Igazgatóság igazgatóhelyettese. Ha nem hibázott miért távozik? Ha hibázott miért kap 12 millió forintos végkielégítést? Kérdéses, hogy lesz-e metróállomás a Fővám téren.
Brüsszel megcáfolta Demszkyt
Anyagi elkötelezettséget biztosan nem vállalt az EU közlekedési biztosa a 4-es metróra. Több brüsszeli illetékes is cáfolta a Népszabadság szerint a budapesti főpolgármester csütörtöki nyilatkozatát, amely szerint borítékolható a 4-es metró uniós támogatása. A projektről nemhogy döntés nincs, de a dokumentációt sem adták még be. - Az unió biztosan támogatja a 4-es metrót, valamint a 3-as és az 1-es villamosok útvonalainak meghosszabbítását, és az 5-ös gyorsvasutat is - mondta Demszky Gábor.
386 millió forintért már az 5-ös metrót tervezik
Pár centi alagút a 4-es metróhoz és Demszky már 5-ös metróval kampányol. A hét elején az állami televízióban újságolta szenzációként Demszky Gábor, Budapest főpolgármestere, hogy 17 évnyi kemény városirányítás után sikerült néhány centiméter alagutat fúrni a 4-es metróhoz. A 4-es metró beruházási költsége eddig 40 milliárd forinttal lépte túl a tervezettet, de ugye messze még a vége, lesz ez az összeg jóval több is.
4-es metró: Elfúrva
Egyelőre csak egy éves a késés Demszky Gábor szerint. Még hosszú ideig nem lesz alkalmunk kipróbálni a 4-es metrót, mivel nem fog elkészülni tervezett időre. Már ha egyébként is elkészül egyáltalán. Az eddigi metróépítési projektvezető, szakértővé bukott le. A tervezetthez képest a beruházás eddig 43,1 milliárd forinttal költekezik túl.
